(L'opinioni espresse quì sò quelli di l'autore, Clyde Russell, un columnist per Reuters.)
U carbone marittimu hè diventatu un vincitore tranquillu trà e materie prime energetiche, manca l'attenzione di u petroliu crudu di più altu prufilu è di u gasu naturale liquefattu (LNG), ma gode di forti guadagni in mezzu di a dumanda crescente.
Sia u carbone termale, utilizatu in e centrali elettriche, sia u carbone di coke, utilizatu per fà l'azzaru, anu riunitu assai in l'ultimi mesi.È in i dui casi u mutore hè stata largamente a Cina, u più grande pruduttore, importatore è cunsumadore di carburante in u mondu.
Ci sò dui elementi à l'influenza di a Cina nantu à i mercati di carbone marini in Asia;dumanda robusta mentre l'ecunumia chinesa rimbalza da a pandemia di coronavirus;è a scelta pulitica di Pechino per pruibisce l'impurtazioni da l'Australia.
I dui elementi sò riflessi in i prezzi, cù u carbone termale di bassa qualità da l'Indonesia chì hè u più grande benefiziu.
L'indice settimanale per u carbone indonesianu cù un valore energeticu di 4 200 kilocalorii per kilogramu (kcal / kg), cum'è valutatu da l'agenzia di rapportu di i prezzi di e materie prime Argus, hè cresciutu quasi trè quarti da u so minimu di 2021 di 36,81 $ a tonna à 63,98 $ in a settimana. 2 lugliu.
Ci hè un elementu di a dumanda chì aiuta à aumentà i prezzi di u carbone indonesianu, cù dati da l'analista di materie prime Kpler chì mostra chì a Cina hà impurtatu 18,36 milioni di tunnellate da u più grande speditore di carbone termale in u mondu in u ghjugnu.
Questu hè u sicondu voluminu mensile più grande chì a Cina hà impurtatu da l'Indonesia, secondu i registri di Kpler, chì risalenu à ghjennaghju 2017, eclissi solu da i 25,64 milioni di tunnellate di dicembre scorsu.
Refinitiv, chì cum'è Kpler traccia i movimenti di i navi, hà l'importazioni di a Cina da l'Indonesia un pocu più bassa in ghjugnu à 14,96 milioni di tunnellate.Ma i dui servizii accunsenu chì questu era u sicondu mese più altu registratu, cù i dati di Refinitiv chì tornanu à ghjennaghju 2015.
I dui accunsenu chì l'impurtazioni di a Cina da l'Australia sò diminuite à quasi zero da i livelli intornu à 7-8 milioni di tunnellate à u mese chì prevalevanu finu à chì a prohibizione non ufficiale di Pechino hè stata imposta à a mità di l'annu passatu.
L'impurtazioni totali di carbone di a Cina da tutti i paesi in u ghjugnu eranu 31,55 milioni di tunnellate, secondu Kpler, è 25,21 milioni secondu Refinitiv.
L'Australia rimbalza
Ma mentri l'Australia, u sicondu più grande esportatore di carbone termale è u più grande di carbone di coke, pò avè persu u mercatu cinese, hà sappiutu truvà alternative è u prezzu di i so carboni sò ancu in forte crescita.
Benchmark di carbone termale di alta qualità cù un valore energeticu di 6 000 kcal / kg à u portu di Newcastle hà finitu a settimana passata à $ 135,63 a tonna, u più altu in 10 anni, è più di a mità in l'ultimi dui mesi.
Stu gradu di carbone hè cumpratu principarmenti da u Giappone, a Corea di u Sud è Taiwan, chì si trovanu daretu à a Cina è l'India cum'è i principali importatori di carbone in Asia.
Quelli trè paesi anu impurtatu 14,77 milioni di tunnellate di tutti i tipi di carbone da l'Australia in ghjugnu, secondu Kpler, in calata da i 17,05 milioni di maghju, ma in forte crescita da 12,46 milioni in ghjugnu 2020.
Ma u veru salvatore per u carbone australianu hè statu l'India, chì hà impurtatu un record di 7,52 milioni di tunnellate di tutti i gradi in ghjugnu, da 6,61 milioni in maghju è solu 2,04 milioni in ghjugnu 2020.
L'India tende à cumprà carbone termale di gradu intermediu da l'Australia, chì vende à un scontu sustanziale à u carburante 6,000 kcal / kg.
Argus hà valutatu 5,500 kcal / kg di carbone in Newcastle à $ 78,29 a tonna u 2 di lugliu. Mentre chì sta qualità hà duppiatu da i so minimi di u 2020, hè sempre un 42% più prezzu di u carburante di qualità più altu populari cù i cumpratori di l'Asia di u Nordu.
I volumi di l'esportazione di carbone di l'Australia si sò largamente recuperati da u colpu iniziale causatu da a prohibizione di a Cina è a perdita di dumanda da a pandemia di coronavirus.Kpler hà valutatu e spedizioni di ghjugnu à 31,37 milioni di tunnellate di tutti i gradi, da 28,74 milioni in maghju è 27,13 milioni da nuvembre, chì era u mese più debule in u 2020.
In generale, hè chjaru chì u timbru di a Cina hè in tuttu u rallye attuale di i prezzi di u carbone: a so forte dumanda prumove u carbone indonesianu, è a so pruibizione di l'impurtazioni da l'Australia impone un riallineamentu di i flussi cummerciale in Asia.
(Edizione di Kenneth Maxwell)
Tempu di Postu: Jul-12-2021